【CP值破表】三段式LED自行車燈組 @ 好康消息平台

三段式LED自行車燈組

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三段式LED自行車燈組

非買不可的理由

★前燈採用四顆高效率LED發光二極體

★前後燈3段模式，可任意選用

★三段亮燈模式-恆亮、閃爍、流動閃燈

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◆前燈採用四顆高效率LED發光二極體

◆前後燈3段模式，可任意選用

◆三段亮燈模式-恆亮、閃爍、流動閃燈

爆亮LED閃燈！當車燈也可當手電筒，保障你的騎乘安全！

四顆爆亮白色LED燈的自行車前燈，附贈的固定架讓你輕鬆拆卸，手把車前燈可取下當作手電筒使用，便利性超強，搭配5顆LED車後燈使用，騎乘的安全性更加提高，絕對是自行車友不可或缺的一項配件！

車前燈使用四顆三號(AA)電池，車後燈使用兩顆四號(AAA)電池

附車燈固定座，穩固安全，車燈拆卸容易

三段亮燈模式：恆亮-閃爍-跑馬燈，配合個人喜好使

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商品說個人信貸利率計算明：

?車前燈使用四顆三號(AA)電池，車後燈使用兩顆四號(AAA)電池。

?三段燈號亮燈模式：恆亮-閃爍-跑馬燈，配合個人喜好使用。

?採用單鍵按鈕，輕鬆選擇所需要的亮燈模式。

?固定座墊片可微調固定座大小，以符合各種車體。

?除了自行車以外，能夠安裝到任何適合的物品上。

商品規格

車前燈、車前燈固定座各一入

車後燈、車後燈固定座各一入

使用說明書一入

車前燈：長12cm、寬6cm、高5cm

車後燈：長7cm、寬4.5cm、高3.5cm

原產地

台灣

商品訊息簡述: 三段亮燈模式-恆亮、閃爍、流動閃燈

2017年01月14日 16:37

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記者劉宜庭／綜合報導

藝人張景嵐和小煜（楊奇煜）合演《原來1家人》，殺青時就傳出男方猛烈追求，之後爆出2人同遊淡水，讓粉絲敲碗在一起。沒想到，她14日貼出一系列合照感嘆，「今天終於跟男友見到面了，不用再遠距離戀愛了」，對象則不是小煜，真相曝光後，卻瞬間令網友笑翻。

▲張景嵐「新男友」曝光，對象不是小煜。（圖／翻攝自張景嵐臉書）

張景嵐14日突然透露，終於和男友見到面，並忍不住感嘆，「不用再遠距離戀愛了」，令眾人震驚她何時交了新男友？原來，她所謂的男友，其實只是「鋼鐵人」的模型，並不忘開玩笑說，「明明就會飛幹嘛不飛來找我奇怪欸」，一連串逗趣行徑笑翻眾人。

▲▼張景嵐所謂的「新男友」是指鋼鐵人模型。（圖／翻攝自張景嵐臉書）

事實上，張景嵐其實是前往香港迪士尼，搶先體驗鋼鐵人遊樂設施，與「男友」一系列合照曝光後，也吸引許多網友留言笑虧，「我的機器人男友，哈哈」、「太可愛了」、「果然是男女朋友連表情都一樣」、「你男友好帥但他有好多女友」，在網路上引發不少討論。

▲張景嵐全文。（圖／翻攝自張景嵐臉書）

2017-01-2007:14

〔記者陳彥廷／屏東報導〕枋寮鄉水底寮建興五岔路口是台灣西南部往返台東、恆春、墾丁必經之路，為縣內交通樞紐，為使車潮順暢，警方每年春節假期甫開始都會祭出調撥車道、長綠等交管措施，而今年預計連收假日都要調撥，水底寮人抱怨，等10分鐘卻只能通行不到30秒，過年在路邊聞廢氣等到翻臉，只差沒對著車水馬龍的車陣破口大罵！該路口元旦當天下午5到7時間，光北上就出現近6千輛恐怖車潮，路口水洩不通，一度回堵數公里，隔天收假警方採已久未實施的收假日調撥車道予北上使用外，更首度「調線」，台1線北上內側車流，就被疏導至台17線。以往調撥就伴隨著南北紅綠燈「長綠」，加上為杜絕轉彎車，沿路缺口幾乎全封阻，水底寮居民出門只能擠在數個狹小路口枯等聞廢氣，伺機迅速通過寬至少26公尺的台1線，出門要回家必須往北或往南繞到有缺口處，開一大圈再回家，而今年調撥的日子還要再加上收假日。「等10分鐘卻只能通30秒，只差沒破口大罵！」枋寮地利社區發展協會理事長楊坤木說，為南北順暢只能犧牲居民，東西向車子熄火，鄉民卻等出火氣，而若採沿山公路出入，又因該段小路多又無紅綠燈，致常常發生車禍，過年只是出門買個飲料、食品，卻得花至少半小時再回家，搞得烏煙瘴氣。「長綠最多300秒！」屏東縣警局交通隊則澄清，現在只剩南州交流道前省道為300秒，大部分僅約2、3分鐘，會請分局加強溝通、宣導，不過也坦言現有路廊及車潮，目前只能如此因應。五岔路口曾出現至少999秒的長綠，自由台灣黨屏辦主任、水底寮人丁勇智當時曾號召居民在春節「放慢」過馬路，「要不是忍無可忍不然誰要過年出門『路過』！」他說，長綠時間近年有減，但車流牽一髮動全身，停等絕對超過10分鐘，只能期盼出遊民眾將心比心體諒枋寮人行的不便，期盼交通專才的縣警局長方仰寧能夠解決狀況。鄉長盧文信說，現有路廊不足加上南下遊客日多，不只水底寮，其它村落的民怨，每年春節前後不曾停過，要求警方、縣府或公路局必須得協調出一套方法解決民怨。交通隊長魏坤男表示，長綠600秒甚至999秒早成歷史，今年春節實施的交管措施如調撥、替代道路等牌示已佈設，他指出，減少長綠時間也同時須考量支線進入主線反造成支線回堵，但將要求員警仔細觀察各方向，視東西向車潮控燈讓居民通過。縣府工務處長楊慶哲指出，為主要替代道路的屏185線（沿山公路），從中正大路口到屏132線路口近8公里，預計投入3億工程經費，將原本9公尺的路幅拓寬到15公尺，預計明年底可完工，可利用作為大幅分流車潮，繞開五岔路口處。

美國總經數據強勁，聯準會主席葉倫最新發言偏鷹派。法人預期，今年美國升息的幅度應該有三次，每次各1碼，且下次升息的時間可能不是市場預期的6月，而是提前到3月。然而儘管如此，全球仍處於低利環境，因此，今年投資人仍須以增加收益策略以獲取報酬。安聯四季豐收債券組合基金經理人許家豪表示，全球PMI持續往上走，基本面穩健，今年的利率可望持穩，因此債市的波動度相對較低。在此狀況下，今年投資於債券的報酬率，將會以收益占較大比重，資本利得相對有限。若聯準會真的提前到3月宣布升息，市場將為有預期性的調整，因此波動度相對較大，在此狀況下，公債避險的功能仍不可偏廢。

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在美國投資等級債部分，許家豪表示，根據美林調查，看好美國投資級企業基本面改善的信用債投資人大幅增加，為近5年來最為樂觀的水準。主要是受到槓桿比率下滑，企業獲利回溫，加上川普減稅政策與財政政策刺激，更有利美國企業等利多因素所激勵，使投資人對於未來3到6個月的企業債利差樂觀程度也大幅上揚。此外，由於預期今年債券供給有限，因此對投資等級債亦有支撐。高收益債部分，許家豪表示，在美國大選過後，高收益債連續八周獲得資金流入，足見投資人對收益需求不減。展望後市，由於「川普經濟學」將支撐著原物料及能源產業，投資人預期違約率可望下滑的狀況下，高收益債持續獲得資金的青睞。宏利投信則看好亞債表現，今年市場預期全球通膨將回升，未來美債波動仍大，但在缺乏高度通膨擔憂的情況下，出現恐慌性賣壓的可能性仍低。亞洲投資等級債券利差相對歐美同等級債券仍高，對資金仍有較高的吸引力。(工商時報)

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